当地铁串起城市公园

两站之间正在建设中的小公园

(资料图)

列车缓缓驶入红霞站

黄家湖（武科大）站

车厢内景

工作人员在中控室监控列车运行情况

列车正在进行空载试运行

图/楚天都市报极目新闻记者 宋枕涛

文/楚天都市报极目新闻记者 吕锐 通讯员曾斯 袁永华 李玮栋 王珊珊

极目新闻记者8月28日获悉，武汉地铁5号线起点调整工程今年建成。该线路全长约2.61公里，共设2站，起于红霞站，经过黄家湖（武科大）站，止于现运营的5号线终点中医药大学站。沿线周边有湖北中医药大学、武汉工商学院、武汉科技大学、武汉交通职业学院等高校及多个小区约20万人。该线路建成通车后，沿线市民出行将更便利。

记者沿着该线路探访，充满浓郁工业风的车站风格、充分利用沿线地形精心打造的城市公园，令人印象深刻。两座车站的公共区是以工业为主的灰色现代风格，站厅顶部为灰色拍花工艺铝板，墙面为灰色拍花工艺水泥纤维板，色彩统一，简约有质感。顶部灯光点、线结合，具有强烈的视觉冲击力。

此外，两座车站都旨在打造一座现代城市公园景观。比如黄家湖（武科大）站雨水花园，综合考虑了一片区域内往年雨季的降雨量，将携水能力弱的盆栽景观包括座椅车站等公共设施设置在最高处，并抬升几级楼梯，上一层的水引流入下一层，保证公共设施受积水的影响降到最低。越往下的层级，植物种类越丰富，形成一个小型湿地，使区域携水能力得到提升，更不易产生积水。红霞站则巧妙利用了站台前的地形高差，建设了层叠式的花园广场景观。站在高处鸟瞰下方花园，花卉品种多色彩鲜艳，一年四季都令人赏心悦目。

据了解，该线路还设置了不同的体育设施，满足不同年龄层的需求，包括篮球、儿童活动空间、老年健身空间、慢跑道等。“在社会公众的合作和努力下，我们将保证良好的维护体系，使这里成为居民们喜爱的乐园。”武汉地铁集团相关负责人表示。

（来源：极目新闻）