比亚迪唐DM-p正式上市 零百加速4.3秒 纯电续航里程可延长20公里以上
8月25日，比亚迪官方宣布唐DM-p正式上市，共推出三款车型，全系搭载四驱系统，补贴后售28.98-32.98万元。
与当前在售的唐DM-i、EV车型不同，唐DM-P启用最新的家族“Dragon Face”设计语言，唐DM-p内部辅以矩阵式元素，和唐EV全封闭格栅及唐DM-i的横幅式格栅饰条不同。
侧面与尾部延续了DM-i车型，采用了悬浮式方案，并配有全新低风阻轮圈，尾灯采用时下流行的贯穿式设计，所处区域为内凹式设计，突出层次性。
车内依旧是熟悉的比亚迪风格，配备15.6英寸悬浮式大屏，集成DiLink 4.0智能网联系统。
该车提供6座版车型，采用了2+2+2座椅布局，且第二排也支持电动调节，同时也保留有7座版，以供有需求的消费者购买。
动力方面，该车配备了比亚迪DM-p王者混动系统，该系统由1.5T混动专用发动机外加前后电机组成，系统综合最大功率452千瓦，唐DM-p零百加速仅需4.3秒，在国内市场中，跻身中大型SUV的“加速王者”阵营。
而在消费者最为关注的油耗方面，唐DM-P亏电油耗6.3L/100km，实现油耗和动力得兼。
不止如此，由于搭载了45.8千瓦时的大电池，该车纯电续航里程升级到了215公里，在充放电部分，唐DM-P最大充电倍率2C，从30%充至80%，仅需要20min，覆盖最常用的充电区间，媒体实测从30%充到80%只需19分钟多。
而且对外放电表现上，唐DM-P提供更强VTOL能力，最高支持6kW对外放电功率，超过一般车型的3.3kW放电功率，可同时满足电磁炉、空气炸锅等高功率电器使用。
值得一提的是，唐DM-p配备了热泵系统，这也是国内PHEV车型首次配备该系统，空调能耗节能40%，百公里纯电续航里程可延长20公里以上。
