【环球报资讯】“乙类乙管”后的首个春运 浙江送客超8400万人次

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2023年春运结束，浙江综合运输累计完成客运量8412.16万人次，较2022年同期下降1.92%，恢复到2019年60%。全省交通运输系统高效统筹春运期间疫情防控、安全生产与运输服务保障，疫情防控到位，安全形势稳定，运力供给充足，运输组织有序，服务保障有力，实现了“人民群众平安健康便捷舒畅出行、重点物资运输高效有序畅通”的目标。

从分项指标看，公、铁、水、民航4大客运交通中，增速呈现“三升一降”。铁路发送旅客1941.64万人次，较2022年同期增长40.89%。民航发送旅客665.06万人次，较2022年同期增长51.06%。水路发送旅客474.12万人次，较2022年同期增长105.26%。公路发送旅客5331.34万人次，较2022年同期下降18.32%。

从复苏水平看总体好于全国平均水平综合运输客运总量恢复到2019年60%，高于全国6.5个百分点。其中，公路、民航、水路分别恢复至2019年同期的55%、80%、86%，分别高于全国7.5、4.2、30.9个百分点；铁路恢复至2019年同期的83%，低于全国2.5个百分点。

从发展过程看，以春节为分水岭 呈现V字型走势。春运前期客运总量低于2022年同期，但降幅持续收窄，1月19日（年二十八）由负转正，后半程总量较前半程增长28.9%。

作为疫情防控措施调整为“乙类乙管”后的首个春运，今年春运呈现以下特点：

社会流动活跃，高速公路车流量创历史新高。全省高速公路出入口总流量1.8亿辆次，较2022年、2019年同期分别上升10.0%、20.5%。其中，小客车流量1.5亿辆次，较2022年、2019年同期分别上升15%、20.6%。

客运市场明显复苏，出行结构持续分化。人民群众累积的回乡过年、探亲访友、旅游度假、商务旅行等出行需求集中释放，带动客流攀升、市场回暖。从出行结构看，自驾出行是首选项，较传统客运出行高78.6%；长途客运以高铁、民航为主，公路客运进一步被挤出，占比持续降低。从出行偏好看，便捷高效出行需求日益增长，班线客运吸引力明显下降，包车、定制、旅游客运快速增长。

重点物资运输保障顺畅。春运期间各类重点物资运输需求交织，医药、能源、民生等重点物资处于保供保运的关键时期。我省坚持物流保通保畅机制7*24小时不断，进一步优化交通防控举措，全面畅通交通物流网络，“一企一策”、“一事一协调”做好运输服务保障，有力保障群众健康生活和企业不停工不停产。

疫情防控和安全生产形势平稳。在人流物流大规模流动的情况下，在交通运输由长期低负荷运转到高位运行的快速切换下，春运疫情防控措施落实落细，安全生产管理举措从严从紧，最大限度保障了“乙类乙管”在交通运输领域平稳落地和人民群众平安健康出行。